La construcción de infraestructuras viarias en regiones volcánicas presenta retos significativos, ya que los métodos y materiales convencionales no son capaces de resistir las condiciones extremas asociadas a las coladas de lava de reciente formación. Las temperaturas superiores a 100 °C provocan una rápida degradación y erosión de los materiales de construcción tradicionales, mientras que la exposición a temperaturas superiores a 300 °C suele desencadenar la emisión de gases nocivos. A partir de los 500 °C, los procesos de combustión comprometen aún más la integridad de los materiales, lo que hace que los enfoques convencionales resulten inviables en estos entornos.
Estas limitaciones pueden dejar aisladas estas regiones y dificultar el desarrollo de infraestructuras seguras y sostenibles.
Para abordar estos desafíos, investigadores del Departamento de Construcción Arquitectónica han desarrollado un novedoso método de construcción específicamente diseñado para entornos volcánicos de reciente formación. Esta innovadora técnica aprovecha materiales reciclados de coladas de lava de reciente formación, combinándolos en un proceso de construcción especializado que garantiza alta durabilidad, resistencia térmica y el cumplimiento de los estándares de seguridad.
Esta tecnología permite la construcción rápida de carreteras seguras y duraderas en entornos volcánicos de reciente formación, proporcionando una conectividad esencial para las comunidades afectadas. La utilización de materiales locales no solo minimiza los costes, sino que también fomenta la sostenibilidad al reducir la necesidad de recursos externos. La escalabilidad y adaptabilidad del método lo hacen aplicable a zonas volcánicas de todo el mundo, especialmente para el desarrollo de infraestructuras viarias terrenos volánicos con elevadas temperaturas, abriendo el camino a soluciones innovadoras para la recuperación de la infraestructuras viarias ante desastres y la planificación urbana.



